天氣預報這件事情，包括了「專業能力」與「決策表現」兩個層面，前者是預報員自己覺得天氣應該會如何，而後者是預報員告訴別人天氣會如何。兩者有什麼不一樣呢？如果根據專業某預報員覺得明天一定會下雨，但是實際上人沒有絕對準確的把握，所以在提供預報的時候可能會變成「90% 的降雨機率」（這也跟氣象局考核預報員的「客觀標準」計分方式有關，不過這裡就不多提了）。事實上這個情形在人的決策過程中是很常見的，諸如醫生的診斷、市場分析師的報告等等，最後的決策並不見得是客觀分析的產物，更多是受到主觀價值的影響。
我自己在預報天氣的那段日子，深刻的體驗了種種「外在因素」影響預報決策的狀況。
最常見的，是「信心」的修正：有一陣子預報工作進行得很順，對於自己的預報就越來越有信心，然而天下沒有絕對準確的預測，通常越是信心滿滿就越容易踢到鐵板，然後預報就會趨於保守，然後又再隨著預報的成功漸漸提昇信心指數，如此週而復始。
另外常見的情況是，預報員會依據「報錯的代價」調整預報決策的風險傾向。簡單的說，如果預報會下雨而結果沒下，人們白白帶了傘出門，抱怨可能不是很嚴重；反之則不然，因為相信預報而被淋成落湯雞，我想誰的心情都不會太好。在機場這個情況比較複雜，因為若天候太差而造成飛機失事，預報員恐怕得負上很大的責任；然而若把天氣報的太差，讓機場對航班進行調整而蒙受損失，責任也不小，因此影響每個預報決策的因素又更形複雜了。
在我服務的單位，由於基地有固定的訓練時程，必須在限定的日其內完成一定的飛行時數，所以當一段日子天氣都不好時，就會受到各方的壓力，要求要預報「好天氣」。這實在是有點強人所難，天氣應該是怎樣，並不是預報可以改變的，即便預報員打腫了臉預報說接下來100天都是晴天，該下雨的時候還是要下，不會因為預報了晴天就不下雨。這種情況其實反應出了很多人對於天氣預報的心態：預報的準確還不夠，最好是我想要晴天就晴天、想要下雨就下雨。
我遇到過最糟糕的狀況，是一個秋日午後，天上下著雨（雖不是傾盆大雨，但也還是比綿綿細雨大些），依照規定只能進行有限度的飛行訓練，但是某個單位的飛行時數必須在當天達到進度，於是負責任務的上校就來找我：
「氣象官，你說這是什麼天氣？」
「報告ooo，這是毛雨（反正就是下雨狀況比較輕微的一種）。」
「毛雨？你到外面看看，真的有下雨嗎？」
上校比少尉大得多，我只能乖乖的站到外面雨裡，然後說：
「報告ooo，真的有下雨。」
「你他 xxxxx（自動消音），你給我站在外面，等到你說沒下雨了再進來！」
在場的其他人都被他的怒斥下得噤若寒蟬，於是我就在雨裡站了十幾分鐘，他看雨越下越大，我又沒有要妥協的樣子，悶哼了一聲就走了。
那時我已經幹了快一年了，跟這位上校交手多次，對他的脾氣跟立場也有了比較多的瞭解，所以這件事我其實倒也沒特別覺得受了委屈什麼的。若是早個一年半載，我恐怕會嚇得腿發軟。不過這又是另外的故事了。
總之，有了這許多非專業因素來影響決策，我個人覺得氣象預報這件事應該要用決策理論來看，而不僅僅是單純的專業訓練與經驗累積而已。寫了這麼多篇，也該告一段落了，接下來應該要讓那些還在這個圈子奮鬥的朋友們去發揮。
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